Электроэнергия в офисе: учет и контроль

Глядя на современные офисы, кажется, что такими они были всегда. Однако это не так. Деловые центры «выросли» из старинных библиотек в особняках купцов, кабинетов маклеров на биржах и чиновничьих контор. Безусловно, за время прошедшие с момента появления офисов, их облик стал куда более совершенным. Помещения для работы комфортны, эргономичны, достаточны по площади, в них нет ничего лишнего. Сейчас, когда улучшать внешний вид некуда, в истории офисов наметился новый виток: меняется их «начинка», а именно — система электроснабжения. Владельцы деловых площадей внедряют новые технологии, которые позволят сэкономить средства, обеспечить оптимальные условия труда для сотрудников, а также избежать аварий в электрической сети.

Преимущества внедрения автоматизированной системы оперативно-диспетчерского управления горнотранспортным комплексом

В статье на примере горнотранспортного комплекса угольного разреза «Восточный» (Экибастузский район, Республика Казахстан) раскрываются основные принципы и особенности создания современных автоматизированных систем управления для открытых разрезов. Описаны основные подходы к реализации оперативно-диспетчерского управления промышленным железнодорожным и автомобильным транспортом при выполнении задач по транспортировке горной породы и угля на примере реально создаваемой интегрированной системы, охватывающей все основные технологические комплексы предприятия. Статья предназначена для руководителей и технических специалистов предприятий горнодобывающей промышленности и электроэнергетики.

Модельно-ориентированное проектирование систем управления: моделирование и тестирование до реализации в аппаратуре

Проектировщики систем управления, использующие традиционный процесс разработки, не могут проверять свои проекты, пока двигатели и другая аппаратура системы управления не будут реализованы «в железе» (обычно это происходит на поздних этапах процесса проектирования и создания системы управления). Напротив, модельно-ориентированное проектирование (МОП) позволяет уже на ранней стадии разработки начать проверку и тестирование с моделями этих компонентов, экономя время, уменьшая затраты и улучшая качество системы в целом и точность работы.

Цифровая система регулирования натяжения ленты для изготовления печатной электроники

Массовое производство печатной электроники может быть достигнуто при помощи рулонной системы с точной регулировкой натяжения ленты.

Быстрое достижение результата с интерфейсом IO-Link

Интерфейс IO-Link позволяет преодолеть последние несколько шагов в направлении автоматизации. Используя интеллектуальный стандарт связи, датчики теперь можно быстро и надежно подключать к машинам и механизмам, компоновать системы или изменять инструментальные средства. Кроме того, возможно появление новых идей по автоматизации.

Прочная технология для стальных колес

При производстве железнодорожных колес российская компания ОАО «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат» использует две недавно реализованные линии транспортировки и выходного контроля. Благодаря современным решениям «Сименс» и «Томской электронной компании» предприятию удалось значительно увеличить производительность и улучшить качество изготавливаемых колес.

Роботы, которые «видят»

Роботизированные модули способны обмениваться информацией с другими системами, установленными на предприятии. Компания Svensk Industriautomation (SVIA) оснастила эти устройства системой технического зрения Pickvision собственной разработки. Для подключения роботизированных модулей на базе DeviceNet к любой сети, которой пользуются заказчики SVIA, используются шлюзы Anybus X.

Современные технологии мониторинга воздушных электросетей ЛЭП

Транспортировка электроэнергии от электростанции к потребителям является одной из важнейших задач энергетики. Электроэнергия поставляется преимущественно по воздушным линиям электропередачи (ЛЭП), которые состоят из кабельных линий и оборудования для преобразования энергии и согласования с нагрузкой. Эффективность и надежность передачи энергии определяется состоянием сетей электроснабжения. Мониторинг воздушных ЛЭП позволяет решить многие проблемы в этой области.

Промышленные коммуникационные устройства и интеллектуальные железнодорожные транспортные системы в Китае

Начиная с 90-х годов XX в. Россия проводит реформы по переходу от плановой экономики к рыночной. Для работы в новых условиях потребовался пересмотр основ деятельности всех отраслей народного хозяйства, в том числе и такой важнейшей, как железнодорожный транспорт. Однако предпринимаемые меры пока не привели к решению таких проблем, как низкая плотность и большая неравномерность железнодорожной сети, высокая степень изношенности подвижного состава и инфраструктуры, отставание отечественного транспортного машиностроения от мирового уровня. Низкие темпы нового железнодорожного строительства во многом связаны с ограниченностью финансовых ресурсов. В то же время очевидно, что проблема усугубляется недостаточной научной проработкой вопросов влияния железнодорожного транспорта на национальную экономику, на ж/д явно ощущается недостаток промышленных коммуникационных технологий и современных систем безопасности. В связи с этим представляется полезным изучение зарубежного опыта развития транспортной инфраструктуры. В качестве объекта для сравнения была выбрана Китайская Народная Республика, что обусловлено несколькими моментами: ж/д являются системообразующей частью транспортной системы как в России, так и в Китае; обе страны имеют сопоставимые масштабы территории и размеры валовых внутренних продуктов; для обоих государств характерна значительная неравномерность в размещении населения и природных ресурсов.

Методы усовершенствованного управления процессами – увеличение производительности, экономия средств

Разработка усовершенствованных алгоритмов управления котлами и бойлерами, используемых на производственных предприятиях, может помочь значительно снизит расходы на эксплуатацию, а также добиться более высокой стабильности рабочих параметров, чем при использовании уже ставших классическими ПИД-регуляторов.