Технология определения количества продуктов горения и иных загрязнений в автомобильном масле в результате его эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания (ДВС) имеет в своей основе механизм определения этого показателя через анализ данных, приходящих от двухканального волоконно-оптического датчика, имеющего максимум освещенности при прохождении через него светового потока и тот минимум рассеянного светового потока, который дает итоговое значение процента загрязнения моторного масла в режиме онлайн. Рассматриваемый технологический способ позволяет получить точные данные о загрязнении автомобильного масла в процессе эксплуатации ДВС и сведения о необходимости проведения ТО, тем самым увеличив срок эксплуатации ДВС.