Советы по увеличению производительности машин резки

Когда компании приобретают новую или модернизированную машину, они ориентируются на возможности, которые позволят им быстрее и надежнее создавать продукцию более высокого качества. Следовательно, машиностроителю необходимо демонстрировать наилучшие производительность, дизайн и интеграцию, а все эти качества зависят от системы движения. В статье рассмотрим пять ключевых возможностей для оптимизации этой системы.

История одного российского робота

«Разорванная в клочья страна» создает робота для покорения космоса», — написал 8 октября 2016 г. в сети Twitter Дмитрий Рогозин. Так и произошло. 22 августа 2019 г. с космодрома Байконур была запущена ракета-носитель «Союз-2.1а» с космическим кораблем «Союз МС-14», на борту которой находился человекоподобный робот F.E.D.O.R. При его разработке были использованы технологии управления движением Elmo Motion Control.

Возможности новой серии сервосистем 2G от Kollmorgen

На рынке России представлено большое количество производителей, предлагающих сервосистемы, но немногие из таких предприятий делают их основной специализацией. Компания Kollmorgen концентрирует внимание именно на проблемах управления движением, совершенствуя производительность своих продуктов. В статье будет представлена новинка Kollmorgen — система движения 2G, а также инструменты, помогающие разработчику правильно и оперативно подобрать необходимые компоненты.

22 тонны контролируемого линейного движения от Tolomatic и Kollmorgen

На российском рынке представлено множество производителей, которые предлагают оборудование для систем линейного движения. К такому типу оборудования относятся гидравлические, пневматические и электромеханические системы. В данной статье мы рассмотрим решения американских производителей Tolomatic и Kollmorgen для реализации линейного движения на основе актуатора RSX128.

Особенности подбора электродвигателей для транспортных средств на электрической тяге

Актуальной задачей улучшения экологической обстановки, а также совершенствования логистических систем является применение транспортных средств с электрической тягой. Для обеспечения автономности функционирования от аккумуляторных батарей (АКБ) требуется максимизировать показатели их энергоэффективности. В статье предложен подход к достижению наибольшего запаса хода транспортного средства с электрической тягой (воздушного, водного или наземного). Описан механизм подбора электродвигателей с учетом таких особенностей электротранспорта, как просадка АКБ под нагрузкой и при разрядке и разность КПД рабочего элемента транспорта (пропеллера, гребного винта, колеса) на различных скоростях движения.

Серия EPOS4 — новое семейство контроллеров положения maxon motor

Компания maxon motor выпускает целый ряд контроллеров для управления двигателями. Эти устройства можно разделить на две группы: контроллеры скорости и контроллеры положения, различающиеся по степени сложности и выполняемым функциям. До последнего времени контроллеры положения были представлены в каталоге maxon motor двумя сериями: EPOS2 и MAXPOS. Однако три года назад появилась еще одна серия — EPOS4. Ее особенности и рассмотрены в данной статье.

Универсальный сервоконтроллер Dual-Axis DC-Servo в автоматизированных системах перемещения грузов

Современные складские системы неотъемлемо связаны с подсистемой хранения и учета товара, которая, как правило, предусматривает не только его движение, но и выполнение бухгалтерских операций, что позволяет существенно упростить управление товарооборотом. Однако сегодня стали активно развиваться системы хранения, построенные на принципе использования складских роботов, — автоматизированные стеллажные системы с шаттлами. На примере сервоконтроллера Dual-Axis DC-Servo разработки ООО «НПФ Мехатроника-Про» в статье рассмотрены преимущества применения в таких системах одного контроллера на два мотора.

Двигатели Kollmorgen — легкие помощники универсальных роботов

Компания Universal Robots выпустила две новые модели роботов — UR5 и UR10. Благодаря малому весу и гибкости их можно использовать в тех областях производства, для которых обычные промышленные роботы были бы слишком большими, дорогими и громкими. Большая часть удельной мощности шести координатных шарнирных роботов обеспечивается специально адаптированными бескорпусными моментными двигателями KBM производства компании Kollmorgen. Universal Robots смогла встроить эти двигатели непосредственно в оси сочленения, не используя дополнительные корпуса.

Новый сервопривод CMMT-AS от Festo

Сервопривод с сетевым управлением в идеале должен предусматривать простую параметризацию и интеграцию в АСУ, а также удобство монтажа, при этом обладая компактными размерами, высокими техническими характеристиками и приемлемой ценой. Ориентируясь на такие свойства, компания Festo разработала конструктивно обособленные сервоприводы CMMT. На данный момент это семейство включает два контроллера: CMMT-AS для синхронных серводвигателей и CMMT-ST — для шаговых. В статье основное внимание уделено модели CMMT-AS.

Технология прямого привода: меньше деталей, больше точности

Одним из важных требований к современным сервоприводам является высокая точность позиционирования, которую сложно обеспечить из-за особенностей передаточных механизмов. Избавиться от таких погрешностей позволяет использование прямого привода, который подключается непосредственно к исполнительному органу. Основные свойства и преимущества таких приводов рассмотрены на примере продукции компании Kollmorgen.