Тяговый электропривод рудничного электровоза

Локомотивный транспорт, применяемый на шахтах горнодобывающей промышленности, является основным видом транспорта для перевозки различных грузов. В данной статье рассмотрен вариант реализации электропривода с интегрированной системой управления для аккумуляторного рудничного электровоза категории РВ (рудничное взрывобезопасное).

Удаленный мониторинг и контроль тяжелой карьерной техники

В отличие от обычных автомобилей, которые мы используем на уже подготовленных дорогах, тяжелые машины, такие как экскаваторы, эксплуатируемые при разработке месторождений полезных ископаемых, должны преодолевать сложный рельеф местности и работать в крайне жестких условиях окружающей среды. При этом осуществлять техническое обслуживание такой техники непосредственно на местах ее применения также весьма трудно и дорого. Таким образом, возникла необходимость создать систему дистанционного мониторинга состояния двигателей, причем соответствующую данной среде эксплуатации, и систему управления. В целом задача сводится к тому, что для снижения операционных рисков тяжелой карьерной техники нужно полностью контролировать работоспособность ее двигателей.

Как бороться с устареванием оборудования на горнодобывающем предприятии

Статья посвящена важнейшим вызовам, которые встают перед горнодобывающими компаниями, стремящимися модернизировать свои производства, а значит — сохранить конкурентоспособность.

Будущее горного дела: объединенные цифровые технологии создают новую реальность

Недавно меня пригласили выступить с докладом на конгрессе Future Mining Summit 2017 под эгидой Международной организации по стандартизации горнодобывающей отрасли (GMSG). Двухдневное мероприятие состоялось в начале декабря 2017 г. Место проведения конгресса вполне соответствовало его тематике: 20 м ниже уровня земли в испытательном руднике Epiroc, Стокгольм, Швеция.

Интернет вещей на горнодобывающем предприятии:
четыре актуальных совета

Если ваше предприятие относится к современной горнодобывающей отрасли, вы хорошо понимаете, как важно повышать производительность и сокращать расходы, то разработка новых подходов к горному делу — а именно переход на технологии цифрового управления и оптимизация текущих производственных процессов — это самое необходимое условие для качественных изменений производительности.

Гора с плеч: о системе управления ГТК «Иртыш»

В середине октября в Екатеринбурге прошел Уральский горнопромышленный форум, на котором компании «Родник» и «Салтан» представили в рамках совместной композиции АСОДУ ГТК «Иртыш». О составе данной системы и ее преимуществах нашему журналу рассказал Сергей Маргарян, главный конструктор НПП «Родник».

АСОДУ горнотранспортным комплексом угольного разреза «Восточный»

Статья продолжает серию публикаций, посвященных созданию интегрированной АСОДУ ГТК «Иртыш» угольного разреза «Восточный» (Экибастузский район, Республика Казахстан). Рассмотрены основные принципы и особенности создания современных АСУ для открытых угольных разрезов, описаны основные подходы к реализации оперативно-диспетчерского управления промышленным железнодорожным и автомобильным транспортом при выполнении задач по транспортировке горной породы на примере реально создаваемой интегрированной системы, охватывающей все основные технологические комплексы предприятия.